양주 한양아이클래스 모델하우스 위치 분양가 내용정리​​​경기도 양주시가 지난해 전국 228개 기초자치단체 가운데 인구 순유입 1위를 기록했습니다. 1년 만에 2만 1,199명이 순전입하며 시 전체 인구의 7%가 넘는 인원이 새로 채워진 것입니다.​통계청 국내인구 이동 통계를 보면, 이 가운데 가장 큰 비중을 차지한 연령대는 30~34세였습니다. 뒤이어 30대 후반과 40대 초반이 따라붙었는데, 신축 아파트를 찾는 3040세대가 실제로 움직이고 있다는 의미로 받아들일 수 있습니다.​문제는 이 흐름을 늦게 확인할수록 진입 비용이 올라간다는 점입니다.​양주역 푸르지오 센터파크의 전용면적 84㎡(34평) 분양가는 5.1~5.3억 원, 지웰 엘리움 양주 덕계역은 4.9~5.5억 원으로 책정되었습니다. 2022년 10월 입주한 대성 베르힐 옥정 더센트로의 최초 분양가가 같은 면적 기준 3.1~3.6억 원이었던 것과 양주한양아이클래스 비교하면 3년 사이 벌어진 간격이 뚜렷합니다.​그래서 오늘은 3억 원대로 접근할 수 있는 양주 한양아이클래스 모델하우스 소식을 준비했습니다.​네이버 폼 설문에 바로 참여해 보세요.​​​​​현장은 양주시 은현면 용암리 784-8번지 일대에 위치합니다.​대지면적 35,646㎡(10,782평)에 용적률 231.58%, 건폐율 17.35%를 적용해 지하 2층부터 지상 27층까지 7개 동 644세대를 조성하며, 입주는 2028년 10월로 예정되어 있습니다.​건폐율이 17%대라는 점은 쾌적도 부분에서 큰 장점입니다. 그만큼 동과 동 사이가 넓게 벌어져 채광과 통풍에서 여유가 생기기 때문이죠.​​​​​​전용면적 59㎡ A타입 367세대와 B타입 52세대, 75㎡ A타입 130세대, 84㎡ A타입 70세대와 B타입 25세대를 공급합니다.​실수요 선호가 가장 높은 중소형 위주의 평수를 구성했고, 전 동이 필로티 구조를 적용받습니다. 양주한양아이클래스 또한 플라워가든과 리프레쉬가든, 생태연못으로 이어지는 테마 정원을 연출한 것이 특징이었습니다.​​​​​​커뮤니티시설의 경우 휘트니스와 주민운동시설, 작은도서관, 어린이집, 시니어센터, 맘스테이션까지 갖추고 있었습니다.​양주 한양아이클래스의 주차 계획은 총 823대이며, 이 가운데 공동주택 할당이 815대입니다. 644세대 기준으로 세대당 1.26대에 해당하니 차량을 두 대 운용하는 가구도 부담이 덜한 편이었습니다.​​​​​​계약 조건입니다.​계약금 5%에 중도금 무이자가 적용되고, 여기에 3,000만 원부터 시작하는 중도금 금융혜택과 계약축하금 1,000만 원이 별도로 준비되어 있습니다. 계약 이후 입주 시점까지 추가로 들어가는 목돈이 사실상 없다는 뜻이라, 전세 보증금을 묶어둔 상태에서도 계획을 세워볼 수 있는 조건이 되겠습니다.​또한 청약통장이 필요 없고 선착순 동호지정으로 진행되며, 실거주 의무가 양주한양아이클래스 없어 전매가 가능하다는 점이 양주 한양아이클래스 아파트의 실질적인 강점이라 생각했습니다.​​​​​​입지에서 가장 인상깊은 요소는 공원이었습니다.​단지와 맞붙은 약 1,350평 규모의 어린이·문화공원과 도보권 약 4,500평 규모의 근린공원이 조성될 예정으로, 합치면 6,000평이 넘는 녹지를 앞마당처럼 사용하게 됩니다. 주택산업연구원이 꼽은 2025년 주거 선호 1순위가 쾌적성이었다는 점을 떠올리면 결코 작은 의미가 아니죠.​​​​​​통학의 경우 은현초등학교 스쿨버스 운영이 확정되어 있고, 인근에는 국제 커리큘럼을 운영하는 쉐마글로벌학교가 있습니다. 여기에 입주민 전용 셔틀버스 2대를 운영해 덕정역과 LF스퀘어, 이마트를 연결할 계획입니다.​​​​​​직주근접 여건도 탄탄하게 조성되어 있습니다.​7만 평 규모의 서울우유 양주공장이 은현면 용암리에 자리하고 있고, 99만㎡(약 30만 평) 규모의 은남일반산업단지가 양주한양아이클래스 2027년 준공을 목표로 조성 중이죠. 특히 아성다이소 물류허브센터가 1호 입주기업으로 확정되면서 약 4,000개의 일자리가 기대되는 상황이라, 배후수요를 더욱 확보하게 될 미래가치에 주목할 수 있었습니다.​​​​​​교통환경의 경우 GTX-C가 핵심입니다.​덕정역에서 삼성역까지 30분대로 연결되는 노선으로 2031년 개통이 예정되어 있으며, 지난 4월 현대건설이 현장 작업에 착수하면서 사업이 정상화 단계에 들어섰습니다.​그리고 수도권제2순환고속도로 파주~양주 구간은 2024년 12월 이미 개통해 북양주IC를 이용할 수 있고, 총사업비 1조 원 규모의 서울~양주 민자고속도로는 2030년 말 개통을 목표로 추진되고 있습니다.​​​​​​여기서 한 가지 더 짚고 싶은 것은 용암 택지지구입니다.​약 40만 9,000평 규모에 계획인구 2만 명을 담는 미니신도시이며, 양주 한양아이클래스 아파트는 이 지구의 첫 입주 양주한양아이클래스 단지가 됩니다. 화성 비봉지구나 오산 세교2지구 사례에서 보듯 지구 내 첫 아파트는 가장 저렴한 가격에 들어갈 수 있는 자리였고, 이후 시세를 이끄는 기준점 역할을 해왔죠.​​​​​​이미 양주의 시장은 영향을 받기 시작했습니다.​2023년 4월 입주한 양주 제일풍경채 레이크시티는 84㎡ 최초 분양가가 3.13~3.87억 원이었지만 지금은 4.7~5.1억 원에 거래되고 있고, 회천 대광로제비앙 더 센트럴 역시 3.92~4.35억 원에서 4.7~5.2억 원으로 올라섰습니다.​이곳의 장점은 지구 내 최초라는 시점과 3억 원대라는 가격이 동시에 유효하게 적용된다는 것이라는 생각입니다. 이상으로 644세대 대단지, 양주 한양아이클래스 모델하우스 소식이었습니다.​​​​​[함께 읽으면 좋은 글]오산 센트럴시티 운암뜰 10년 전세 민간임대아파트 공급이안 라포르 더퍼스트 강북 청약통장 없이 서울 아파트 줍줍 .. 분양가는?